Cambiar los neumáticos de tu coche cuando lo requieren contribuye a tu seguridad, como también lo hace contratar tu póliza con Allianz Direct. ¿Quieres conocer nuestras coberturas?
Cuando llega el momento de contratar o renovar tu seguro de coche, la póliza se convierte, de repente, en un documento lleno de palabras que nadie te explicó nunca. Franquicia. Valor venal. Siniestro. Tomador. Riesgo agravado. Suena a jerga de abogados, pero en realidad son conceptos que te afectan directamente, a tu bolsillo y a lo que cobrarás si algún día necesitas usar el seguro.
En Allianz Direct creemos que entender lo que contratas no debería ser un máster. Por eso hemos reunido en un solo sitio todos los términos del seguro de coche que alguna vez te han generado dudas, con explicaciones en el idioma de siempre: el tuyo.
Porque un conductor bien informado toma mejores decisiones. Y nosotros preferimos que llegues al seguro sabiendo exactamente qué llevas en la póliza, no descubriéndolo después.
De la A a la Z, sin rodeos.
Acta del seguro
El acta del seguro es el documento formal que recoge por escrito los acuerdos, declaraciones o hechos relevantes producidos en el marco de un contrato de seguro. Puede referirse, por ejemplo, al acta levantada tras la inspección de un vehículo, la constatación de daños o cualquier diligencia relacionada con la gestión de un siniestro. Tiene valor probatorio y puede ser requerida tanto por la aseguradora como por el asegurado o las autoridades competentes.
Asegurado de un seguro
El asegurado es la persona física o jurídica sobre cuyo interés o patrimonio recae la cobertura del seguro. En el caso de un seguro de coche, el asegurado suele ser el propietario del vehículo o quien lo tiene a su cargo. Es importante diferenciarlo del tomador (quien contrata y paga la póliza) y del beneficiario (quien recibe la indemnización). En ocasiones, las tres figuras pueden coincidir en la misma persona.
Aseguradora
La aseguradora es la entidad o compañía que asume el riesgo cubierto por el contrato de seguro a cambio del pago de una prima. Está obligada a indemnizar al asegurado o beneficiario en caso de que se produzca el siniestro previsto en la póliza. Las aseguradoras en España están supervisadas por la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones (DGSFP).
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Asistencia en viaje
La asistencia en viaje es una cobertura que ofrece ayuda al conductor y a los ocupantes del vehículo ante cualquier incidencia que les impida continuar el viaje, ya sea dentro de España o en el extranjero. Incluye servicios como el envío de grúa, asistencia mecánica, alojamiento, transporte alternativo o repatriación. Esta cobertura puede estar disponible desde el kilómetro 0 o a partir de una distancia mínima del domicilio habitual, según la modalidad contratada.
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- Cobertura de asistencia en viaje en Allianz Direct
- Servicio de grúa
- Carta Verde y viajes al extranjero
Atención jurídica
La atención jurídica es una cobertura opcional que ofrece asesoramiento legal al asegurado en caso de litigios relacionados con el vehículo o la circulación. Incluye orientación telefónica, redacción de documentos, reclamaciones extrajudiciales y, en algunos casos, defensa jurídica en procedimientos judiciales. Es especialmente útil ante multas de tráfico, accidentes con disputas o reclamaciones a terceros.
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Beneficiario
El beneficiario es la persona física o jurídica designada en la póliza para recibir la indemnización o prestación en caso de siniestro. En los seguros de coche puede coincidir con el asegurado, aunque no siempre es así. En seguros de vida, por ejemplo, el beneficiario puede ser un familiar designado expresamente. Su designación debe constar expresamente en las Condiciones Particulares de la póliza.
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Bonificación
La bonificación es la reducción aplicada sobre la prima del seguro como premio por la ausencia de siniestros o por la antigüedad del cliente. En el sector del seguro de automóvil, se articula habitualmente a través del sistema Bonus-Malus: cada año sin siniestros permite acceder a un descuento mayor sobre la prima, mientras que declarar siniestros puede suponer un incremento. Algunas aseguradoras reconocen la bonificación acumulada con otras compañías.
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Bonus/Malus
El sistema Bonus-Malus es un mecanismo de ajuste de la prima del seguro de coche en función del historial de siniestralidad del conductor. El Bonus corresponde a la reducción de la prima por no haber declarado siniestros durante el período de vigencia de la póliza, mientras que el Malus implica un incremento cuando se han producido siniestros con responsabilidad del asegurado. Este historial puede trasladarse de una aseguradora a otra mediante el certificado de siniestralidad.
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Carta Europea de Seguridad Vial
La Carta Europea de Seguridad Vial es un compromiso promovido por la Comisión Europea en el que ciudadanos, empresas, instituciones y organizaciones firman su adhesión a principios de conducción segura y responsable. Tiene un carácter divulgativo y educativo, orientado a reducir las víctimas de accidentes de tráfico en Europa. Para conductores, adherirse implica el compromiso de respetar normas de tráfico, evitar distracciones y conducir de forma responsable.
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Carta Verde
La Carta Verde es el documento internacional que acredita que un vehículo dispone de seguro de responsabilidad civil válido para circular en los países adheridos al convenio. Es especialmente importante al viajar al extranjero, ya que en algunos países su presentación es obligatoria. Facilita la identificación de la aseguradora en caso de accidente en el extranjero y simplifica la gestión de reclamaciones entre países.
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Capital asegurado
El capital asegurado es la suma máxima que la aseguradora se compromete a abonar al asegurado o beneficiario en caso de siniestro. En los seguros de coche, el capital puede referirse al valor del vehículo (valor venal o valor a nuevo), a los límites de responsabilidad civil o a otros conceptos cubiertos por la póliza. Es fundamental revisarlo periódicamente para asegurarse de que sigue siendo suficiente.
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Cobertura
La cobertura es cada una de las garantías o prestaciones que ofrece el seguro ante un riesgo determinado. En el seguro de coche, existen coberturas obligatorias (como la Responsabilidad Civil) y coberturas optativas (como la de daños propios, robo, lunas, asistencia en viaje, etc.). El conjunto de coberturas contratadas determina el alcance de la protección que ofrece la póliza.
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Coberturas complementarias
Las coberturas complementarias son garantías adicionales que el tomador puede añadir a la póliza básica para ampliar la protección del seguro. En el seguro de coche, ejemplos típicos son la cobertura de robo, daños propios, lunas, asistencia jurídica, vehículo de sustitución o protección del conductor. Su contratación es opcional y supone un incremento en la prima.
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- Asistencia en carretera
- Libre elección de taller
- Vehículo de sustitución
- Precio de compra garantizado
- Seguro del conductor y familia premium
- Defensa de multas
- Casco y equipamiento
- Daños en la motocicleta
Condiciones Generales
Las Condiciones Generales son el conjunto de cláusulas estándar que regulan el contrato de seguro y que son comunes para todos los asegurados de una misma modalidad. Recogen los derechos y obligaciones de las partes, las exclusiones de la cobertura, los procedimientos ante siniestros y la forma de calcular las indemnizaciones. Junto con las Condiciones Particulares y el recibo, forman el contrato completo del seguro.
Condiciones Particulares
Las Condiciones Particulares son el documento personalizado que recoge las características específicas del contrato de seguro de cada asegurado: datos del tomador, del vehículo asegurado, coberturas contratadas, prima a pagar, vigencia de la póliza y cualquier cláusula especial pactada. Prevalecen sobre las Condiciones Generales cuando existe contradicción entre ambas.
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Conductor Principal
El conductor principal es la persona que utiliza el vehículo asegurado de manera habitual y mayoritaria. Su perfil (edad, antigüedad del carné, historial de siniestralidad) influye directamente en el cálculo de la prima del seguro. Es fundamental declararlo correctamente al contratar el seguro, ya que indicar un conductor diferente al habitual para obtener mejores condiciones (práctica conocida como "fronting") está penalizado y puede suponer la nulidad del contrato.
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Consorcio de Compensación de Seguros
El Consorcio de Compensación de Seguros (CCS) es un ente público español adscrito al Ministerio de Economía que actúa como asegurador de última instancia. Indemniza los daños causados por riesgos extraordinarios (como catástrofes naturales, terremotos, inundaciones, terrorismo), así como los siniestros producidos por vehículos no asegurados o no identificados. Todas las pólizas de seguro de coche incluyen por ley una pequeña aportación al CCS.
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Curso de recuperación del carné por puntos
Los cursos de recuperación del carné por puntos son programas formativos homologados por la Dirección General de Tráfico (DGT) que permiten a los conductores recuperar hasta 6 puntos de su permiso de conducir. Para realizarlos, el conductor no puede haber agotado el saldo total de puntos y debe respetar los plazos establecidos. Tienen una duración determinada y se realizan en centros autorizados.
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Daño
En el contexto del seguro, el daño es el perjuicio económico, material o personal sufrido como consecuencia de un siniestro cubierto por la póliza. Puede referirse a daños propios (al vehículo asegurado), daños a terceros (a personas o bienes ajenos) o daños personales (lesiones a ocupantes). La evaluación del daño es el paso previo a la indemnización y suele ser realizada por un perito.
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Declaración amistosa de accidente
La declaración amistosa de accidente (también conocida como Parte Europeo de Accidente o DAA) es el documento que los conductores implicados en un accidente de tráfico pueden rellenar y firmar conjuntamente en el lugar del siniestro. Recoge los datos de los vehículos, conductores, testigos y una descripción gráfica y escrita del accidente. Su cumplimentación correcta agiliza la tramitación del siniestro con las aseguradoras.
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Deber de salvamento
El deber de salvamento es la obligación que recae sobre el asegurado de adoptar todas las medidas necesarias para evitar o minimizar las consecuencias de un siniestro, una vez que este se ha producido o es inminente. Su incumplimiento puede dar lugar a la reducción de la indemnización o incluso a la exoneración de responsabilidad de la aseguradora. Está regulado en el artículo 17 de la Ley de Contrato de Seguro.
Defensa jurídica
La defensa jurídica es una cobertura del seguro de coche que garantiza la representación y defensa del asegurado en procedimientos judiciales o administrativos derivados de un accidente o incidente de tráfico. Incluye los honorarios de abogado y procurador, así como las costas procesales hasta el límite establecido en la póliza. Se diferencia de la atención jurídica, que suele limitarse al asesoramiento extrajudicial.
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Dirección General de Seguros
La Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones (DGSFP) es el organismo público dependiente del Ministerio de Economía encargado de supervisar y controlar la actividad aseguradora en España. Regula las condiciones de solvencia de las aseguradoras, vela por los derechos de los asegurados y tramita las reclamaciones contra entidades aseguradoras. Todas las compañías que operan en España deben estar registradas y autorizadas por este organismo.
Dolo
En el ámbito del seguro, el dolo hace referencia a la intención deliberada del asegurado de causar un siniestro o de proporcionar información falsa con el fin de obtener una indemnización. Los siniestros causados dolosamente quedan excluidos de la cobertura, y el asegurado puede incurrir en responsabilidad penal. Las aseguradoras tienen unidades especializadas en la detección del fraude.
Evaluación del daño
La evaluación del daño es el proceso técnico mediante el cual un perito o tasador analiza y cuantifica económicamente los daños sufridos por un vehículo o por terceros como consecuencia de un siniestro. El resultado de esta evaluación determina el importe de la indemnización que corresponde abonar. En Allianz Direct, este proceso puede realizarse de forma presencial o a través de herramientas digitales como la fotoperitación.
Extraprima
La extraprima es el incremento adicional aplicado sobre la prima base del seguro cuando el asegurado o el vehículo presenta características que suponen un mayor riesgo para la aseguradora. Entre los factores que pueden generar una extraprima destacan: la juventud del conductor, un historial de siniestralidad elevado, el uso profesional del vehículo o determinadas zonas geográficas de circulación habitual.
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Franquicia
La franquicia es la cantidad que el asegurado debe asumir de su propio bolsillo en cada siniestro antes de que la aseguradora comience a indemnizar el resto. Por ejemplo, si la franquicia es de 300 € y los daños ascienden a 1.000 €, la aseguradora abonará 700 €. Su inclusión en la póliza suele suponer un abaratamiento de la prima, ya que el asegurado comparte parte del riesgo.
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Fotoperitación
La fotoperitación es un sistema de valoración de daños del vehículo a través de fotografías, que permite agilizar y simplificar la gestión de siniestros. El asegurado puede enviar imágenes de los daños mediante la app o la plataforma digital de la aseguradora, evitando desplazamientos al taller o a un centro de peritación. Es especialmente útil en siniestros con daños leves o moderados.
Gestión de accidentes
La gestión de accidentes es el conjunto de servicios que ofrece la aseguradora para atender y resolver los siniestros derivados de un accidente de tráfico. Incluye la apertura del parte, la coordinación con el perito, la asistencia en carretera, la reparación del vehículo en talleres colaboradores y el seguimiento del expediente. Una gestión eficaz reduce el tiempo de resolución y minimiza los inconvenientes para el asegurado.
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Gestión de multas
La gestión de multas es un servicio que ofrece asesoramiento y asistencia al conductor ante la recepción de denuncias o sanciones de tráfico. Puede incluir orientación sobre los plazos de pago con descuento, la posibilidad de recurrir la sanción, la defensa jurídica en caso de impugnación y el seguimiento del expediente sancionador. Algunas aseguradoras la incluyen como cobertura adicional.
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Grúa
El servicio de grúa consiste en el remolque del vehículo averiado o accidentado hasta el taller más cercano o hasta el domicilio del asegurado, dependiendo de las condiciones de la póliza. Es una de las prestaciones más utilizadas de la cobertura de asistencia en viaje. En Allianz Direct, el servicio de grúa puede solicitarse a través del teléfono de asistencia o de la app, disponible las 24 horas del día.
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Hurto
El hurto, en el contexto del seguro de automóvil, se diferencia del robo en que no existe violencia ni intimidación sobre las personas: el ladrón se apodera del vehículo o de objetos del interior sin forzar ni amenazar. La mayoría de las pólizas con cobertura de robo también cubren el hurto, aunque es importante verificarlo en las Condiciones Generales, ya que en algunos casos pueden tener una cobertura o límite diferenciados.
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Indemnización
La indemnización es la cantidad económica que la aseguradora abona al asegurado o beneficiario para compensar los daños o pérdidas sufridos como consecuencia de un siniestro cubierto por la póliza. Su importe se determina en función del tipo de daño, las coberturas contratadas, el capital asegurado y, en su caso, la franquicia aplicable. La indemnización puede pagarse en metálico o mediante la reparación directa del vehículo.
Infracción de tráfico
Una infracción de tráfico es el incumplimiento de las normas establecidas por el Reglamento General de Circulación. Pueden ser leves, graves o muy graves, y conllevan sanciones económicas y, en los casos más severos, la retirada de puntos del carné de conducir. Las infracciones más habituales incluyen el exceso de velocidad, el uso del móvil al volante, no llevar el cinturón de seguridad o circular bajo los efectos del alcohol o las drogas.
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Jóvenes
Los conductores jóvenes (generalmente menores de 25-26 años) son considerados un perfil de mayor riesgo por las aseguradoras debido a su menor experiencia al volante y a una mayor incidencia estadística de siniestros. Esto suele traducirse en primas más elevadas. Sin embargo, existen modalidades y coberturas específicas adaptadas a este perfil, y mantener un buen historial de conducción permite acceder progresivamente a mejores condiciones.
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Kilometraje
El kilometraje es la distancia total recorrida por un vehículo, expresada en kilómetros. En el sector asegurador, el kilometraje anual declarado por el conductor es un factor que puede influir en el cálculo de la prima: a mayor número de kilómetros recorridos, mayor exposición al riesgo y, por tanto, mayor posibilidad de sufrir un siniestro. Algunos seguros de coche están basados en el uso real del vehículo (pay-as-you-drive).
Límite de velocidad
El límite de velocidad es la velocidad máxima permitida por la normativa de tráfico en función del tipo de vía, las condiciones meteorológicas y las características del vehículo. En España, los límites generales son: 120 km/h en autopistas y autovías, 90 km/h en carreteras convencionales y 50 km/h en vías urbanas, aunque pueden existir señalizaciones específicas que los modifiquen. Su incumplimiento constituye una infracción de tráfico y puede suponer la pérdida de puntos del carné.
Límite de tasa de alcoholemia
La tasa de alcoholemia es la cantidad de alcohol presente en la sangre de un conductor, medida en gramos de alcohol por litro de sangre (g/l) o en miligramos por litro de aire espirado (mg/l). En España, el límite general es de 0,5 g/l en sangre (0,25 mg/l en aire) y de 0,3 g/l para conductores noveles y conductores de vehículos de transporte profesional. Superar estos límites constituye una infracción grave o muy grave con pérdida de puntos y posibles consecuencias penales.
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Modalidad
La modalidad del seguro de coche hace referencia al tipo de cobertura elegida al contratar la póliza. Las modalidades más comunes en España son: seguro a terceros (solo cubre daños a terceros), seguro a terceros ampliado (añade coberturas como robo, incendio o lunas) y seguro a todo riesgo (cubre también los daños propios del vehículo, con o sin franquicia). La elección depende del valor del vehículo, el perfil del conductor y las necesidades del asegurado.
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Negligencia
En el ámbito del seguro, la negligencia se produce cuando el asegurado causa un daño a terceros o a sí mismo por descuido, falta de atención o incumplimiento del deber de cuidado, sin intención de causarlo (a diferencia del dolo). Los daños causados por negligencia suelen estar cubiertos por el seguro de responsabilidad civil. Sin embargo, la negligencia grave puede reducir o excluir la cobertura según las condiciones de la póliza.
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Número de bastidor del vehículo
El número de bastidor (también llamado VIN, Vehicle Identification Number) es un código alfanumérico único de 17 caracteres que identifica de forma inequívoca a cada vehículo. Permite conocer el fabricante, el modelo, el año de fabricación y otras características técnicas. Es imprescindible para contratar un seguro de coche, gestionar trámites administrativos con la DGT o realizar compraventas de vehículos. Suele estar grabado en el chasis y en el permiso de circulación.
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Número de póliza
El número de póliza es el identificador único que asigna la aseguradora a cada contrato de seguro. Permite localizar rápidamente la información del asegurado, las coberturas contratadas y el historial de siniestros. Es imprescindible facilitarlo en cualquier gestión con la aseguradora, como la comunicación de un siniestro, la solicitud de un servicio o la modificación de datos de la póliza.
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Ocupante
Los ocupantes son las personas que viajan en el interior del vehículo asegurado en el momento del siniestro, incluyendo al conductor. Algunas pólizas de seguro de coche incluyen coberturas específicas para los ocupantes, como la asistencia sanitaria en caso de accidente, la cobertura de invalidez o fallecimiento, o el pago de gastos médicos. Es importante verificar el número máximo de ocupantes cubiertos y el capital asegurado para cada uno.
Parte Europeo de Accidente (declaración amistosa de accidente)
El Parte Europeo de Accidente (PEA), también conocido como Declaración Amistosa de Accidente (DAA), es el documento normalizado a nivel europeo que los conductores involucrados en un accidente pueden rellenar conjuntamente en el lugar del siniestro. Facilita la recogida de todos los datos necesarios (vehículos, conductores, aseguradoras, descripción del accidente) y agiliza la tramitación con las aseguradoras. Su uso está extendido en toda la Unión Europea.
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Perito
El perito de seguros es el profesional especializado en la valoración técnica y económica de los daños derivados de un siniestro. Su informe sirve de base para determinar el importe de la indemnización. Puede ser nombrado por la aseguradora, por el asegurado (perito de parte) o por un tribunal (perito judicial). En los siniestros de vehículos, el perito evalúa los daños materiales, la viabilidad de la reparación y, en su caso, la pérdida total del vehículo.
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Peritación
La peritación es el proceso técnico mediante el cual un perito evalúa y cuantifica los daños sufridos por un vehículo u otros bienes como consecuencia de un siniestro. Incluye la inspección física del vehículo, la valoración de los daños y la elaboración de un informe pericial con el coste estimado de reparación o el valor del vehículo en caso de pérdida total. Es el paso previo e imprescindible para determinar la indemnización.
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Póliza
La póliza de seguro es el documento contractual que recoge los derechos y obligaciones de la aseguradora y del tomador del seguro. Está compuesta por las Condiciones Generales (aplicables a todos los asegurados de esa modalidad) y las Condiciones Particulares (personalizadas para cada contrato). La póliza especifica las coberturas, las exclusiones, la prima, la vigencia y los procedimientos en caso de siniestro.
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Presupuesto
El presupuesto del seguro de coche es la oferta económica que la aseguradora proporciona al cliente antes de la contratación, detallando las coberturas incluidas y su coste. Permite comparar entre diferentes modalidades y aseguradoras para elegir la opción que mejor se adapta a las necesidades y al bolsillo del conductor. En Allianz Direct, puedes obtener tu presupuesto de forma rápida y gratuita de forma online.
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Prima
La prima es el precio que el tomador paga a la aseguradora a cambio de la cobertura contratada. Su importe depende de múltiples factores: el perfil del conductor, el tipo y valor del vehículo, las coberturas elegidas, el historial de siniestralidad y la zona geográfica de circulación habitual. Puede pagarse de forma anual, semestral o mensual. La prima neta es el coste puro del seguro, mientras que la prima total incluye impuestos y recargos.
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Procedimiento pericial
El procedimiento pericial es el conjunto de pasos técnicos y administrativos que se siguen para la evaluación de los daños derivados de un siniestro. Comienza con la comunicación del siniestro a la aseguradora, continúa con la asignación de un perito, la inspección del vehículo, la elaboración del informe pericial y concluye con la determinación del importe de la indemnización. En Allianz Direct, este proceso puede realizarse también de forma digital.
Recibo
El recibo del seguro es el documento que acredita el pago de la prima correspondiente a un período de cobertura determinado. Su tenencia es obligatoria para circular con el vehículo, junto con el permiso de circulación y el carné de conducir. En Allianz Direct, el recibo está disponible en el área de cliente y puede descargarse en formato digital para su presentación ante las autoridades cuando sea necesario.
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Responsabilidad Civil Obligatoria
La Responsabilidad Civil Obligatoria (RCO) es la cobertura mínima que exige la ley española para cualquier vehículo que circule por vía pública. Garantiza la indemnización de los daños corporales y materiales causados a terceros como consecuencia de la circulación del vehículo asegurado. Circular sin este seguro está tipificado como delito en el Código Penal. Los límites mínimos de cobertura están establecidos por el Real Decreto Legislativo 8/2004.
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Retirada del carné por puntos
La retirada del carné por puntos se produce cuando un conductor agota el saldo de puntos de su permiso de conducir como consecuencia de infracciones de tráfico. En España, el carné por puntos otorga 12 puntos de inicio (15 para conductores con buena conducta). La pérdida total de los puntos conlleva la revocación del permiso de conducir y la obligación de superar un curso y nuevas pruebas para recuperarlo.
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Seguridad vial
La seguridad vial es el conjunto de medidas, normas y políticas orientadas a prevenir accidentes de tráfico y reducir sus consecuencias sobre personas y bienes. Engloba aspectos como el respeto a las normas de circulación, el mantenimiento del vehículo en buen estado, el uso del cinturón de seguridad, la conducción responsable y la infraestructura viaria adecuada. Las aseguradoras como Allianz Direct contribuyen a la seguridad vial promoviendo la concienciación entre sus asegurados.
Seguros de coche
Los seguros de coche son contratos de seguro que cubren los riesgos asociados a la circulación de un vehículo automóvil. Como mínimo, deben incluir la Responsabilidad Civil Obligatoria, aunque pueden ampliarse con coberturas opcionales como daños propios, robo, incendio, lunas, asistencia en viaje o defensa jurídica. En Allianz Direct, ofrecemos diferentes modalidades adaptadas a cada perfil de conductor y tipo de vehículo.
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Seguro de coche híbrido e híbrido enchufable
El seguro de coche híbrido cubre los mismos riesgos que el seguro de un vehículo de combustión, pero adaptado a las particularidades técnicas de los vehículos híbridos (combinación de motor eléctrico y de combustión) e híbridos enchufables (PHEV). Pueden incluir coberturas específicas relacionadas con la batería, los sistemas eléctricos o los cables de recarga. En Allianz Direct disponemos de coberturas adaptadas a este tipo de vehículos.
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Seguro de ciclomotor
El seguro de ciclomotor es el contrato de seguro obligatorio para la circulación de vehículos de dos ruedas con una cilindrada igual o inferior a 50 cc (o velocidad máxima de 45 km/h). Al igual que el seguro de coche, debe incluir como mínimo la Responsabilidad Civil Obligatoria. Puede ampliarse con coberturas opcionales como robo, daños propios o asistencia en viaje. En Allianz Direct, ofrecemos seguros para ciclomotores y motos de pequeña cilindrada.
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Seguro de moto
El seguro de moto es el contrato de seguro que cubre los riesgos asociados a la circulación de motocicletas y otros vehículos de dos ruedas con una cilindrada superior a 50 cc. Es obligatorio por ley e incluye la Responsabilidad Civil como cobertura mínima. Puede complementarse con coberturas opcionales como daños propios, robo, asistencia en viaje o defensa jurídica. En Allianz Direct disponemos de seguros de moto adaptados a diferentes perfiles y tipos de motocicleta.
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Siniestro
El siniestro es el evento accidental, imprevisto o involuntario que da origen a la obligación de la aseguradora de indemnizar al asegurado o beneficiario, siempre que esté cubierto por la póliza. En el seguro de coche, los siniestros más habituales son los accidentes de tráfico, el robo, el incendio o los daños por fenómenos naturales. La comunicación del siniestro debe realizarse en el plazo establecido en la póliza.
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Siniestro total (Pérdida total)
Un siniestro es declarado como total o pérdida total cuando el coste de reparación del vehículo supera su valor venal (valor de mercado) o cuando los daños lo hacen técnicamente irreparable. En estos casos, la aseguradora indemniza al asegurado por el valor venal del vehículo o, si se contrató esta cobertura, por el valor a nuevo. El vehículo queda entonces en poder de la aseguradora.
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Subrogación
La subrogación es el derecho que adquiere la aseguradora, una vez que ha indemnizado al asegurado, para reclamar a los responsables del siniestro el reembolso de las cantidades abonadas. En la práctica, si la aseguradora paga los daños causados por un tercero, puede reclamar a este (o a su seguro) el importe pagado. Esta figura está regulada en el artículo 43 de la Ley de Contrato de Seguro.
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Talleres colaboradores
Los talleres colaboradores son los centros de reparación de vehículos homologados y concertados por la aseguradora para la reparación de los siniestros de sus clientes. Ofrecen garantías de calidad, tiempos de reparación acordados y, en muchos casos, vehículo de sustitución mientras dura la reparación. El uso de talleres colaboradores suele simplificar la gestión del siniestro y agilizar la tramitación de la indemnización.
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Tasación
La tasación es el proceso de valoración económica de un bien, en este caso del vehículo asegurado. En el ámbito del seguro de coche, la tasación permite determinar el valor venal del vehículo (su valor de mercado) o el valor a nuevo (precio de compra de un vehículo idéntico nuevo), que sirve de base para calcular la indemnización en caso de siniestro total o robo. Es realizada por un perito tasador.
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Tomador
El tomador es la persona física o jurídica que suscribe el contrato de seguro con la aseguradora y asume la obligación de pagar la prima. No siempre coincide con el asegurado (quien sufre el riesgo cubierto) ni con el beneficiario (quien recibe la indemnización). En el seguro de coche, lo habitual es que tomador y asegurado sean la misma persona, aunque puede contratarse un seguro en nombre de un tercero.
UNESPA
UNESPA (Unión Española de Entidades Aseguradoras y Reaseguradoras) es la asociación patronal que agrupa y representa a las compañías aseguradoras y reaseguradoras que operan en España. Su objetivo es defender los intereses del sector asegurador ante las administraciones públicas y la sociedad, así como promover buenas prácticas y la cultura del seguro entre la ciudadanía.
Valor a nuevo
El valor a nuevo es el importe necesario para adquirir un vehículo idéntico al siniestrado en estado de nuevo, sin tener en cuenta la depreciación por uso o antigüedad. Esta cobertura suele ofrecerse durante los primeros años de vida del vehículo y garantiza que, en caso de siniestro total o robo, la indemnización sea suficiente para adquirir un coche nuevo equivalente. Es una cobertura superior al valor venal y, por tanto, supone una prima más elevada.
Valor venal
El valor venal es el valor de mercado del vehículo en el momento del siniestro, teniendo en cuenta su antigüedad, el estado de conservación, el kilometraje y las condiciones del mercado de segunda mano. Es la referencia habitual que utiliza la aseguradora para calcular la indemnización en caso de siniestro total o robo. Puede diferir significativamente del precio de compra original del vehículo, especialmente en coches con varios años de antigüedad.
Vehículo de sustitución
El vehículo de sustitución es el coche o moto que la aseguradora pone a disposición del asegurado mientras su vehículo está siendo reparado tras un siniestro. Su disponibilidad, duración y características dependen de la cobertura contratada. En Allianz Direct, el vehículo de sustitución es una cobertura que puede incluirse en determinadas modalidades del seguro, garantizando la movilidad del asegurado durante el proceso de reparación.
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