¿Qué es la señal V27 de la DGT?

La señal V27 es una innovación digital de la Dirección General de Tráfico que está revolucionando la forma en que los conductores reciben avisos de peligro en la carretera. A diferencia de la baliza V16, la V27 no es un dispositivo físico que debas comprar ni llevar en el coche. Se trata de un "triángulo virtual" que aparece directamente en el cuadro de instrumentos o pantalla de navegación de tu vehículo cuando se detecta una emergencia en la vía.

Esta señal forma parte del proyecto DGT 3.0, la plataforma de movilidad inteligente que conecta vehículos, infraestructuras y conductores en tiempo real. Aunque ha sido implementada oficialmente desde el 1 de enero de 2026, su uso es completamente voluntario y su visualización depende de la tecnología de tu coche.

El pictograma de la señal V27

La V27 se representa mediante un triángulo con una exclamación en el interior y tres líneas onduladas en el lateral derecho, simbolizando su carácter conectado y digital. Esta iconografía está diseñada para ser inmediatamente reconocible en cualquier sistema de a bordo.

¿Cómo funciona la señal V27?

El funcionamiento de la señal V27 se basa en un ecosistema de conectividad entre vehículos averiados, la plataforma DGT 3.0 y los coches equipados con sistemas telemáticos. El proceso es el siguiente:

1. Activación de la baliza V16 conectada

Cuando un conductor sufre una avería o accidente, activa su baliza V16 homologada sin necesidad de salir del vehículo. Este dispositivo, ahora obligatorio, cuenta con geolocalización GPS y conectividad 4G/5G.

2. Transmisión de datos a DGT 3.0

La baliza V16 envía automáticamente la posición exacta del vehículo a la plataforma DGT 3.0 en un plazo de 100 segundos desde su activación. Esta información incluye:

• Ubicación GPS precisa
• Tipo de incidencia
• Datos del vehículo
• Timestamp de la emergencia

3. Distribución de la alerta V27

Una vez procesada la información, la DGT distribuye la alerta a través de múltiples canales:

• Paneles informativos de carretera en autopistas y autovías
• Sistemas de navegación de vehículos conectados
• Cuadros de instrumentos digitales compatibles
• Aplicaciones de tráfico integradas

4. Visualización en vehículos compatibles

Los conductores que circulen por esa zona y cuyo vehículo este conectado a la plataforma recibirán la señal V27 en su pantalla, alertándoles del peligro antes de que sea visible físicamente.

Diferencias entre la señal V27 y la baliza V16

Aunque ambas forman parte del nuevo ecosistema de seguridad vial, cumplen funciones completamente diferentes:

¿Son compatibles entre sí?

Absolutamente. De hecho, la V27 depende completamente de la V16 para funcionar. Sin la activación de una baliza V16 conectada, no se genera ninguna señal V27. Son complementarias, no excluyentes. 

• V16: Actúa como emisor de la señal de emergencia

• V27: Actúa como receptor visual para otros conductores 

¿Es obligatoria la señal V27?

No, la señal V27 NO es obligatoria. Este es uno de los puntos que genera más confusión entre los conductores. Veamos los detalles: 

Lo que SÍ es obligatorio

• Llevar en el vehículo una baliza V16 homologada y conectada desde el 1 de enero de 2026 
• Activarla correctamente en caso de emergencia
• Que la baliza esté certificada por la DGT 

Lo que NO es obligatorio

• Que tu coche pueda mostrar la señal V27 
• Comprar ningún dispositivo adicional para la V27
• Actualizar el software de tu vehículo para recibir estas alertas 

Importante: No visualizar la V27 en tu coche no implica ninguna sanción ni infracción. Es simplemente una funcionalidad adicional que mejora la seguridad si tu vehículo es compatible.

¿Qué coches son compatibles con la señal V27? 

La compatibilidad con la señal V27 depende de varios factores técnicos. No todos los vehículos pueden recibir y mostrar esta alerta digital.

Requisitos técnicos necesarios 

Para que tu coche pueda mostrar la señal V27 necesita:

Conectividad telemática activa 

• Conexión permanente a internet (4G/5G integrado)
• Sistema de servicios conectados del fabricante activo 
• Suscripción vigente a servicios telemáticos (si aplica)

Integración con DGT 3.0 

• El fabricante o proveedor de servicios debe estar dado de alta en el Punto de Acceso Nacional de Información de Tráfico y Movilidad
• Compatibilidad con protocolos de comunicación V2X (Vehicle-to-Everything) 

Sistema de visualización adecuado

• Cuadro de instrumentos digital o pantalla de infoentretenimiento 
• Software actualizado capaz de interpretar y mostrar alertas V27

Vehículos probablemente compatibles 

Coches de gama alta fabricados desde 2020

• Mercedes-Benz con MBUX y Mercedes me connect 
• BMW con ConnectedDrive y Live Cockpit
• Audi con MMI Navigation Plus y Audi connect 
• Tesla con conectividad integrada
• Volvo con Sensus Connect 

Vehículos eléctricos modernos

• Volkswagen ID.3, ID.4, ID.5 
• Hyundai IONIQ 5, IONIQ 6
• Kia EV6, EV9 
• Nissan Leaf (modelos recientes)
• Polestar 2, Polestar 3 

Coches con Android Auto o Apple CarPlay avanzado

• Algunos modelos podrían recibir actualizaciones para mostrar V27 a través de aplicaciones integradas 

Vehículos probablemente NO compatibles

• Coches anteriores a 2018: La mayoría carece de sistemas telemáticos integrados 
• Modelos de gama baja sin conectividad: Aunque sean recientes, si no tienen servicios conectados
• Vehículos con suscripciones telemáticas caducadas: Aunque tengan la tecnología, si los servicios conectados no están activos 

¿Cómo saber si mi coche es compatible?

1. Consulta el manual del vehículo Busca referencias a "servicios conectados", "telemática" o "comunicación V2X". 
2. Verifica en el menú de configuración Accede a los ajustes del sistema de infoentretenimiento y busca opciones relacionadas con:
   • Servicios conectados 
   • Información de tráfico en tiempo real
   • Alertas de seguridad 
3. Contacta con el concesionario oficial Pueden verificar por número de bastidor (VIN) si tu modelo específico es compatible y si los servicios están activos.
4. Comprueba la app del fabricante Marcas como Mercedes, BMW, Audi, Volkswagen, Hyundai y otras tienen aplicaciones móviles. Si tu coche está visible en la app con servicios activos, probablemente sea compatible. 

La brecha digital del parque automovilístico español

Uno de los principales desafíos de la señal V27 es la antigüedad del parque móvil español. Según datos recientes: 

• La edad media de los vehículos en España supera los 14 años
• Aproximadamente el 70% del parque automovilístico no cuenta con sistemas telemáticos avanzados 
• Solo los coches matriculados a partir de 2020-2022 tienen mayor probabilidad de compatibilidad

Esto significa que, en la práctica, la mayoría de los conductores españoles no podrán visualizar la señal V27 en sus vehículos actuales, al menos durante los próximos años hasta que se produzca la renovación natural del parque. 

Ventajas de la señal V27 para la seguridad vial

Aunque no esté disponible para todos, la V27 ofrece beneficios significativos cuando funciona: 

Alerta anticipada en zonas de baja visibilidad

En carreteras secundarias, curvas cerradas o cambios de rasante, donde los paneles informativos no existen y la baliza V16 podría no verse hasta el último momento, la V27 aparece en el salpicadero con varios segundos o incluso minutos de antelación. 

Prevención de accidentes secundarios

Los accidentes en cadena son una de las principales causas de mortalidad en carretera. La V27 permite que los conductores reduzcan la velocidad progresivamente, evitando frenazos bruscos que puedan provocar colisiones posteriores. 

Mayor seguridad nocturna

De noche, especialmente en condiciones meteorológicas adversas (lluvia, niebla, nieve), la visibilidad de la baliza V16 se reduce considerablemente. La V27 complementa esta señalización física con un aviso digital inequívoco en el interior del vehículo. 

Reducción de la exposición al peligro

Al no necesitar salir del coche para colocar señalización adicional (los triángulos ya no son obligatorios), y al recibir avisos digitales, se minimiza el riesgo de atropellos a conductores que señalizan emergencias. 

Limitaciones y controversias de la señal V27

Acceso desigual a la tecnología 

La V27 crea una división entre conductores con vehículos modernos y aquellos con coches más antiguos. Mientras unos reciben avisos anticipados, otros dependerán exclusivamente de su capacidad de observación y de ver físicamente la baliza V16.

Dependencia de la cobertura móvil 

El sistema requiere conectividad 4G/5G constante. En zonas rurales o de montaña con cobertura deficiente, tanto la transmisión desde la V16 como la recepción de la V27 pueden fallar.

Preocupaciones sobre privacidad 

Algunos expertos han alertado sobre el rastreo constante de vehículos a través de la plataforma DGT 3.0. Aunque la DGT asegura que los datos se usan exclusivamente para seguridad vial, existe debate sobre el tratamiento de esta información geolocalizada.

Efectividad real cuestionada 

Con un 70% del parque automovilístico sin acceso a la V27, su impacto en la reducción de accidentes será limitado hasta que se produzca una renovación significativa del parque de vehículos en España.

Preguntas frecuentes sobre la señal V27 

¿Tengo que comprar la señal V27?

No. La señal V27 no es un dispositivo físico que debas adquirir. Es una alerta digital que aparece automáticamente en los vehículos compatibles cuando se activa una baliza V16 cerca. Es completamente gratuita y no requiere ninguna compra ni suscripción. 

Si mi coche no muestra la V27, ¿estoy incumpliendo la ley?

En absoluto. La señal V27 es voluntaria y complementaria. Si tu vehículo no es compatible con esta tecnología, simplemente no la visualizarás, pero cumples perfectamente con la normativa siempre que lleves tu baliza V16 homologada. 

¿Cómo sé si mi coche puede recibir la señal V27?

Verifica si tu vehículo tiene servicios conectados activos (aplicación del fabricante funcionando, mapas actualizados online, servicios telemáticos). También puedes consultar con tu concesionario oficial proporcionando el número de bastidor (VIN). Los coches fabricados antes de 2018 generalmente no son compatibles. 

¿La señal V27 sustituye a la baliza V16?

No. La V27 NO sustituye a la V16. La baliza V16 conectada es obligatoria y debe estar en el vehículo. La V27 es solo una alerta visual adicional que se genera cuando alguien activa una V16, pero no reemplaza la obligación legal de llevar y usar el dispositivo físico. 

¿Puedo seguir usando los triángulos de emergencia?

Aunque desde el 1 de enero de 2026 los triángulos dejaron de ser obligatorios, puedes seguir llevándolos y usándolos como complemento si lo deseas. Sin embargo, la normativa solo exige la baliza V16. Usar solo triángulos sin la V16 sí constituye una infracción. 

¿La V27 aparece para cualquier tipo de peligro?

La señal V27 se activa principalmente cuando se detecta una baliza V16 encendida. Sin embargo, la DGT también puede activarla manualmente para alertar de otros peligros: obras, accidentes graves, vehículos lentos (tractores, maquinaria), condiciones meteorológicas extremas, o cualquier incidencia que considere relevante. 

¿Qué pasa si activo la baliza V16 en mi garaje por error?

Si activas la baliza V16 conectada en tu garaje o fuera de una emergencia real, enviará tu posición a la DGT, lo que podría generar una alerta falsa. Si esto ocurre, deberías apagarla inmediatamente. Aunque no está tipificado como infracción, el uso fraudulento reiterado podría tener consecuencias. 

¿Qué ocurre si la batería de la baliza V16 se agota?

Si la batería de tu baliza V16 está agotada cuando necesitas usarla, no podrá enviar la señal a la DGT y, por tanto, no se activará ninguna alerta V27. Es fundamental comprobar periódicamente el estado de carga de la baliza (la mayoría tienen autonomía de varios años, pero conviene verificarlo). 

¿La V27 funciona en otros países europeos?

Por ahora, la señal V27 es específica del sistema español DGT 3.0. Otros países europeos están desarrollando sistemas similares basados en comunicación V2X, pero no hay interoperabilidad completa todavía. Si viajas al extranjero, debes conocer la normativa de señalización de emergencias del país de destino. 

¿Cuánto tiempo antes me avisa la V27 del peligro?

Depende de varios factores: tu velocidad, la distancia al incidente y la configuración del sistema. En condiciones ideales, podrías recibir el aviso entre 30 segundos y 2 minutos antes de llegar al punto de peligro, dándote tiempo suficiente para reducir la velocidad de forma controlada. 

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