¿Sabías que es más seguro reparar tu parabrisas que sustituirlo por uno nuevo?

Te ha pasado, o te va a pasar: vas por la autopista y un pedrisco te deja una marca en el parabrisas. O sales del supermercado y descubres una piedra incrustada en el cristal. Es uno de los golpes más típicos de la conducción del día a día — y probablemente uno de los que menos importancia le das.

Pero ese cristal no es solo eso, un cristal. Aguanta hasta el 30% de la rigidez estructural de tu coche si vuelcas. Sostiene el airbag del copiloto en un impacto frontal. Y si tu coche es de los modernos, ahí viven calibrados los sensores ADAS que frenan por ti o te avisan si te sales del carril. Una grieta, por pequeña que sea, puede hacer que esos sistemas dejen de leer bien la carretera.

Así que la próxima vez que te preguntes si reparas o cambias el parabrisas, no es solo una cuestión de dinero. Es una cuestión de seguridad.

¿Por qué es mejor reparar el parabrisas que cambiarlo?

Cuando reparas un parabrisas, el técnico inyecta resina de alta resistencia en la grieta a presión, sellándola de forma permanente. El resultado recupera el 100% de la resistencia original del cristal y pasa la ITV sin problema.

Y aquí está lo que mucha gente no sabe: si reparas, no hace falta recalibrar los sensores ADAS. Si sustituyes, sí — y ese paso puede costarte lo mismo que 9 reparaciones de parabrisas. Reparar también es más rápido (unos 30 minutos, frente a horas de taller) y más sostenible: genera hasta un 80% menos de CO₂ que cambiar el cristal entero.

¿Cuándo puedes reparar el parabrisas en lugar de cambiarlo?

Puedes optar por la reparación si se cumple esto:

• El impacto mide hasta unos 2 cm, el tamaño de una moneda de un euro.
• No está justo delante de tus ojos, en tu campo de visión al conducir.
• La grieta no llega al borde del cristal ni a la capa interior.
• No hay varias fisuras que salgan del mismo punto de impacto.

¿Cuándo tienes que sustituir el parabrisas sí o sí?

Necesitarás un cristal nuevo si:

• El daño supera los 2 cm o afecta a varias capas del vidrio laminado.
• Está en tu campo de visión y te dificulta ver bien la carretera.
• La grieta llega hasta el borde del cristal.
• Hay varios impactos repartidos por la superficie.

Un dato que conviene tener claro: conducir con el parabrisas dañado justo delante de ti es ilegal, te puede suponer un suspenso en la ITV y, si tienes un accidente, puede complicarte el cobro del seguro.

¿Cuándo y qué cubre tu seguro si se te rompe el parabrisas?

Aquí es donde entra en juego tu póliza. Si no tienes cobertura de lunas, eres tú quien tiene que decidir si repara o sustituye, normalmente sin saber valorar el daño con criterio técnico. Si tu seguro la incluye, es un especialista quien lo evalúa — y va a priorizar reparar siempre que se pueda, porque es la opción más segura, no la más barata.

*Consulta las condiciones de franquicia de tu póliza.

¿Por qué los coches con ADAS necesitan todavía más esta cobertura?

Si tu coche tiene frenado automático de emergencia, detección de peatones, aviso de carril o lectura de señales, ya formas parte del 60% de los conductores con un vehículo nuevo equipado con ADAS. Todos estos sistemas dependen de que el parabrisas esté en perfecto estado. Un golpe pequeño puede distorsionar lo que ve la cámara y hacer que el sistema de seguridad reaccione mal — o no reaccione.

Y si tu coche con ADAS necesita un parabrisas nuevo, la recalibración es obligatoria. Ese gasto puede equivaler a 9 reparaciones. Tener una cobertura que lo incluya te ahorra un imprevisto que casi nadie ve venir, y si mientras tanto tu coche se queda inmovilizado, tu póliza también puede incluir vehículo de sustitución para que sigas moviéndote sin parar.

¿Cómo saber si tu seguro de coche cubre bien la rotura de lunas?

No todas las pólizas tratan igual una rotura de cristal. Antes de contratar o renovar, échale un ojo a esto:

• ¿Está incluida en el seguro a terceros ampliado o es un extra que pagas aparte?
• ¿Cubre solo la sustitución, o también la reparación?
• ¿Incluye la recalibración ADAS si toca cambiar el cristal?
• ¿La gestión es online o tienes que llamar y buscar taller tú mismo?
• ¿Tiene franquicia? ¿De cuánto?

¿Por qué confiar en Allianz Direct para tu seguro de coche?

Con Allianz Direct contratas tu seguro de coche — a terceros, a terceros ampliado o a todo riesgo — íntegramente online, con precios transparentes y sin letra pequeña. Si tienes un siniestro, lo gestionas en minutos, no en días.

La cobertura de lunas está incluida en tu seguro a terceros ampliado y la gestionas de forma 100% digital, sin llamadas ni papeleos. Tu póliza también incluye asistencia en carretera, por si necesitas ayuda mientras decides cómo seguir. Y para que la reparación o sustitución de tu parabrisas quede en las mejores manos, Allianz Direct trabaja con Carglass®, especialista del Grupo Belron® que siempre prioriza reparar sobre sustituir y que cuenta con tecnología propia de recalibración ADAS homologada por los fabricantes — incluso en unidad móvil, si no puedes acercarte a un taller.

Preguntas frecuentes

¿Es tan seguro reparar el parabrisas como sustituirlo?

Sí, siempre que el daño cumpla los criterios de reparación: un impacto pequeño, fuera de tu campo de visión y sin llegar al borde del cristal. La reparación recupera el 100% de la resistencia estructural y pasa la ITV sin problema.

¿Tu seguro de coche te cubre la rotura del parabrisas?

Depende de la modalidad que tengas contratada. El seguro a terceros básico normalmente no la incluye; el terceros ampliado y el todo riesgo, sí. Lo mejor es que lo compruebes antes de necesitarlo.

¿Cuánto te puede costar sustituir un parabrisas si tu coche tiene ADAS?

Si tu coche lleva sensores ADAS, la sustitución exige recalibrarlos, y eso puede costarte el equivalente a 9 reparaciones de parabrisas — más de 1.500 € si no tienes cobertura.

¿Qué pasa si conduces con el parabrisas roto?

Si la rotura está en tu campo de visión, es ilegal, te puede suponer un suspenso en la ITV y, si tienes un accidente, puede complicarte el cobro del seguro.

¿Qué aseguradoras te cubren la recalibración ADAS al cambiar el parabrisas?

No todas las aseguradoras la incluyen. Allianz Direct sí la incluye en su seguro a terceros ampliado, con recalibración homologada por los fabricantes a través de Carglass®.