Nuevas normas de circulación en octubre de 2026: todo lo que debes saber

El 1 de octubre de 2026 entró en vigor la reforma del Reglamento General de Circulación, aprobada mediante el Real Decreto 518/2026. Los cambios afectan a conductores de coches, motoristas, ciclomotores y usuarios de patinetes eléctricos. Las novedades más relevantes incluyen nuevas reglas para adelantar a ciclistas, la obligación de formar un carril de emergencia en retenciones, el uso obligatorio de guantes y calzado cerrado en moto, y la exigencia de casco para los patinetes eléctricos.

A continuación te explicamos cada cambio de forma clara, con las fechas exactas de aplicación y lo que necesitas saber para circular sin sorpresas.

Qué cambia para los conductores de coche

Adelantamiento a ciclistas fuera de poblado

Si circulas por una carretera fuera de poblado y necesitas adelantar a un ciclista, la nueva normativa te exige dos cosas:

• Reducir la velocidad al menos 20 km/h respecto al límite de la vía antes de iniciar la maniobra y mantener esa reducción durante todo el adelantamiento.
• Dejar una separación lateral mínima de 1,5 metros.

Si la vía tiene más de un carril por sentido, deberás cambiar completamente de carril para realizar el adelantamiento.

Estas mismas condiciones de reducción de velocidad y distancia lateral se aplican también cuando rebases un vehículo inmovilizado que ocupe el carril.

Distancia de seguridad con ciclistas en ciudad

En vías urbanas, los ciclistas podrán circular preferentemente por el centro del carril cuando la seguridad lo permita. Si vas detrás de un ciclista en el mismo carril, deberás mantener una distancia mínima de 5 metros.

Además, los ayuntamientos podrán señalizar la circulación de bicicletas en ambos sentidos en calles de un solo carril limitadas a 30 km/h o menos.

Carril de emergencia en autopistas y autovías

Cuando el tráfico avance a paso de peatón o se detenga en una autopista o autovía, los conductores deberán orillarse para formar un carril de emergencia.

• En vías con dos carriles por sentido, el hueco se abre entre ambos carriles.
• En vías con tres o más carriles, el espacio se forma entre el carril izquierdo y el inmediatamente contiguo.

Esta medida, habitual en otros países europeos, permite que los servicios de emergencia accedan con rapidez al lugar de un accidente o incidencia.

Otra novedad importante: cuando la circulación se vea dificultada por la nieve en autopistas o autovías, queda prohibido adelantar. Además, los carriles de la izquierda deberán mantenerse libres para facilitar el paso de vehículos de emergencia y quitanieves.

Desaparecen varias exenciones profesionales al uso del cinturón

La reforma elimina algunas de las excepciones al uso del cinturón de seguridad que hasta ahora beneficiaban a determinados colectivos profesionales, como taxistas en servicio urbano, conductores de vehículos de mercancías en reparto o profesores de autoescuela.

A partir del 1 de octubre de 2026, estos profesionales también deben utilizar el cinturón de seguridad en las mismas condiciones que el resto de conductores y ocupantes del vehículo.

Qué cambia para motoristas y ciclomotores

Calzado cerrado y guantes

Desde octubre de 2026, los ocupantes de motocicletas y ciclomotores deberán usar:

• Calzado cerrado en todas las vías, tanto urbanas como interurbanas.
• Guantes de protección homologados para motoristas en vías interurbanas.

Es importante tener en cuenta que, desde el 1 de octubre de 2026, los guantes deben ser específicos para motoristas, con protección contra abrasión y caídas. No sirven guantes de tela, lana u otros materiales no diseñados para la conducción en moto. La orden ministerial que se publicará posteriormente detallará las especificaciones técnicas exactas sobre materiales y tipos aceptados, pero la obligación de llevar guantes de protección homologados rige desde el primer día.

Circulación por el arcén en caso de congestión

Las motos podrán circular por el arcén derecho cuando haya congestión de tráfico. Esta autorización es de carácter general en toda la red vial, sin necesidad de que exista una señalización específica en cada tramo. Eso sí, deben respetarse estas condiciones:

• La velocidad máxima en el arcén no puede superar los 30 km/h.
• Se debe respetar en todo momento la prioridad de los ciclistas que circulen por el arcén.
• La autoridad competente puede restringir esta posibilidad en tramos concretos por razones de seguridad.

Es decir, si no hay una señal que lo prohíba expresamente, los motoristas pueden usar el arcén derecho durante las retenciones, siempre que circulen a un máximo de 30 km/h y cedan el paso a los ciclistas.

Chaleco reflectante para usuarios profesionales

La reforma introduce la obligación de utilizar chaleco reflectante de alta visibilidad para quienes desarrollen una actividad profesional utilizando motocicletas o ciclomotores, como repartidores o riders.

Esta medida busca aumentar la visibilidad de estos usuarios, especialmente expuestos al tráfico urbano e interurbano durante su jornada laboral.

Qué cambia para los patinetes eléctricos

Los vehículos de movilidad personal (VMP), como los patinetes eléctricos, también reciben cambios importantes:

• La edad mínima para conducirlos sube a 15 años.
• El casco pasa a ser obligatorio.
• De noche o con poca visibilidad, será necesario llevar elementos reflectantes o luminosos que permitan ser vistos a distancia.
• Los usuarios profesionales deberán vestir chaleco reflectante al circular.

La luz diurna obligatoria en patinetes no entra en vigor hasta el 1 de octubre de 2027.

Calendario de aplicación: qué entra en vigor y cuándo

La mayoría de las medidas del Real Decreto 518/2026 se aplicaron desde el 1 de octubre de 2026: adelantamiento a ciclistas, carril de emergencia, nuevas condiciones de uso del cinturón de seguridad para determinados colectivos, calzado cerrado y guantes homologados en moto, casco obligatorio en patinetes, edad mínima de 15 años para VMP y circulación por el arcén.

Sin embargo, hay dos obligaciones que se posponen hasta el 1 de octubre de 2027:

• La exigencia de cascos homologados para ciclomotores. Hasta esa fecha, se podrán seguir utilizando cascos certificados.
• La luz diurna obligatoria en patinetes eléctricos.

En cuanto a los guantes de protección en moto, la obligación de llevar guantes homologados para motoristas rige desde octubre de 2026. La orden ministerial posterior únicamente concretará las especificaciones técnicas sobre materiales y tipos aceptados, pero no exime de la obligación de usar guantes de protección específicos desde el primer día.

Cómo afectan las nuevas normas a tu seguro

Los cambios normativos no modifican directamente las coberturas de tu seguro de coche o de moto, pero sí pueden tener consecuencias indirectas que conviene conocer.

Si incumples alguna de las nuevas obligaciones y te ponen una multa, la cobertura de Defensa de Multas y Retirada de Carnet de Allianz Direct puede ayudarte. Esta cobertura adicional incluye asesoramiento y trámite jurídico-administrativo para denuncias y recursos administrativos relacionados con infracciones de tráfico.

Si pierdes puntos del carnet por infracciones derivadas de estas nuevas normas, la misma cobertura te abona un subsidio diario y cubre el coste del curso de recuperación del carnet.

El incumplimiento de las obligaciones de circulación y seguridad puede tener relevancia en la determinación de responsabilidades tras un accidente y en la tramitación de la reclamación correspondiente.

Conocer la normativa vigente y cumplirla es siempre la mejor forma de protegerte, tanto en la carretera como frente a posibles sanciones.

Preguntas frecuentes sobre la reforma del Reglamento de Circulación

¿Cuándo entran en vigor las nuevas normas de tráfico de octubre de 2026?

El Real Decreto 518/2026 entró en vigor el 1 de octubre de 2026. La mayoría de las medidas se aplican desde esa fecha, aunque algunas obligaciones específicas, como la homologación de cascos para ciclomotores o la luz diurna en patinetes, se posponen hasta el 1 de octubre de 2027.

¿Qué distancia debo dejar al adelantar a un ciclista?

Fuera de poblado, debes dejar al menos 1,5 metros de separación lateral y reducir la velocidad un mínimo de 20 km/h respecto al límite de la vía. Si hay más de un carril por sentido, debes cambiar completamente de carril.

¿Es obligatorio llevar guantes en moto a partir de octubre de 2026?

Sí, los guantes de protección homologados para motoristas son obligatorios en vías interurbanas desde el 1 de octubre de 2026. Deben ser guantes específicos para la conducción en moto, con protección contra abrasión y caídas. No sirven guantes de tela, lana u otros materiales no diseñados para motoristas. La orden ministerial posterior detallará las especificaciones técnicas exactas sobre materiales y tipos aceptados.

¿Pueden los patinetes eléctricos circular sin casco?

No. A partir del 1 de octubre de 2026, el casco es obligatorio para todos los usuarios de patinetes eléctricos y vehículos de movilidad personal, independientemente de la vía por la que circulen.

¿Qué es el carril de emergencia y cuándo debo formarlo?

El carril de emergencia es un espacio que los conductores deben abrir entre carriles cuando el tráfico se detiene o avanza muy lentamente en autopistas y autovías. Su objetivo es permitir el paso rápido de los servicios de emergencia. En vías de dos carriles, se forma entre ambos; en vías de tres o más, entre el carril izquierdo y el contiguo.

¿Me pueden multar si no llevo calzado cerrado en la moto?

Sí. Desde el 1 de octubre de 2026, el calzado cerrado es obligatorio para todos los ocupantes de motocicletas y ciclomotores en cualquier tipo de vía. Circular sin él constituye un incumplimiento de la normativa de circulación y puede ser objeto de sanción.