¿Cuánto cuesta tener un coche? El coste real, gasto a gasto

El coste de tener un coche en España se sitúa entre los 2.000 y los 3.000 euros al año con un uso medio, sin contar lo que pagaste por él. Te contamos los diferentes tipos de gastos, cuánto supone cada uno y cómo calcularlos.

Tener coche: ¿en qué se va el dinero?

Al calcular el coste de un coche hay que sumar los gastos fijos y los variables.

• Fijos: seguro, impuesto de circulación e ITV. Son gastos que tendrás que afrontar solo por disponer del coche, aunque no lo muevas.
• Variables: crecen con el uso. Aquí se incluyen combustible (los coches eléctricos, sobre todo si los cargas en tu casa, tienen un coste menor), mantenimiento, peajes y aparcamiento.

A estos gastos hay que sumar un coste oculto: la depreciación, el valor que pierde tu coche con el paso del tiempo. ¿De cuánto estamos hablando? Los especialistas en compraventa destacan que solo el primer año un vehículo pierde entre un 15% y un 25% de su valor (al salir del concesionario ya estarías perdiendo el 10%). A partir del segundo año, la devaluación se modera a un 10% o 15% anual. Es decir, a los cinco años el valor de tu vehículo sería menos de la mitad de lo que te costó.
Una buena referencia es la tabla que maneja Hacienda a la hora de establecer los precios medios de venta aplicables a diferentes impuestos (también puede utilizar esta calculadora).  

¿Qué gastos son obligatorios por ley?

Tres gastos son obligatorios para cualquier coche dado de alta: el seguro, el impuesto de circulación y la ITV.

Seguro obligatorio

Todo coche con estacionamiento habitual en España necesita, como mínimo, un seguro de responsabilidad civil para hacer frente a los daños personales y materiales causados a otros en un accidente de circulación. Así lo establece el Real Decreto Legislativo 8/2004, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, una norma que ha sido modificada posteriormente por otras, como la Ley 5/2025, de 24 de julio, para adaptar las coberturas y ampliar los supuestos y tipos de vehículos obligados.
Por cierto, el coste de cada multa por no tener seguro (incluso si está parado pero no ha sido dado de baja) se sitúa entre los 601 y 3.005 euros.

Impuesto de circulación

El impuesto de circulación (IVTM) lo cobra tu ayuntamiento según los caballos fiscales del coche. La ley fija cuotas mínimas: por ejemplo, 34,08 euros para un turismo de 8 a 11,99 caballos fiscales en 2026. Cada ayuntamiento puede multiplicarlas hasta por dos: en Madrid, ese mismo vehículo debería pagar 59 euros; en Sevilla, 61, y en Barcelona, 68,16.

También puede aplicar bonificaciones de hasta el 75% para vehículos con la etiqueta ECO o CERO y del 100% para vehículos históricos o para aquellos cuyo propietario tiene movilidad reducida (con un grado de discapacidad de al menos el 33%).

ITV

El vehículo particular nuevo está exento de pasar la inspección técnica de vehículos (ITV) durante los cuatro primeros años. Después, debes pasarla cada dos y, desde los diez, anualmente.
¿Y cuánto debes pagar? Depende. De media, entre 39 y 46 euros, aunque varía mucho de unas Comunidades Autónomas a otras (en algunas el precio está regulado) y también entre si es diésel (que es más caro), gasolina o eléctrico.  

¿Cuánto cuesta el seguro de coche según la modalidad?

El seguro suele ser el gasto fijo más alto, y su precio depende sobre todo de la modalidad. A mayores coberturas, mayor precio.

¿Cómo calcular el coste anual de tu coche paso a paso?

Para calcular el coste de tu coche bastan cinco datos. Tomemos un compacto de gasolina de seis años (la antigüedad media del parque de automóviles en España, según ANFAC, supera los 14 años) que gasta 6 litros a los 100 km y recorre 12.000 km al año.

1. Combustible. Kilómetros por consumo: 720 litros. A un precio medio de 1,87 euros el litro, unos 1.346 euros.
2. Seguro. Calcularemos un precio medio : 400 euros.
3. Impuesto de circulación. Consulta la ordenanza de tu ayuntamiento: 50 euros.
4. ITV. Unos 46 euros cada dos años: 23 euros anuales.
5. Mantenimiento. El mantenimiento del coche es fundamental para prevenir averías costosas. Si tenemos en cuenta los datos aportados por el Instituto Nacional de Estadística (INE), el gasto por hogar de tener el coche a punto ha pasado de 563,46 euros en 2021 a 754,87 euros en el año 2025, un 34% más. En nuestro ejemplo utilizaremos un gasto anual de 600.

Con estos datos, el coste anual medio se sitúa en 2.419 euros (unos 201 euros al mes). Y eso sin garaje, peajes ni depreciación.

¿Qué gastos se suelen olvidar?

No hemos terminado con los gastos. Hay que sumar:

• Neumáticos: la recomendación es cambiarlos cada 40.000 o 50.000 kilómetros. En nuestro ejemplo (no lo hemos contabilizado como coste anual), habría que cambiar el juego completo cada cuatro años.
• Averías: un embrague, por ejemplo, puede costar cientos de euros.
• Financiación: si optas por pagar a plazos el coche debes tener en cuenta los intereses del préstamo.

¿Cómo te ayuda Allianz Direct a ajustar el seguro?

Allianz Direct ofrece cinco modalidades para que elijas la protección que encaja con tu coche: Terceros Básico, Terceros con Lunas, Terceros Ampliado, Terceros Ampliado Premium y Todo Riesgo.

Todas incluyen responsabilidad civil, seguro del conductor, defensa jurídica y asistencia en viaje. Cada nivel suma coberturas como lunas, robo, incendio, fenómenos meteorológicos o colisión con animales. También puedes añadir vehículo de sustitución o libre elección de taller.

¿Cómo reducir lo que gastas en tu coche?

La forma más eficaz de reducir el coste de un coche es actuar sobre los gastos variables, porque dependen de ti.

• Vigila la presión de los neumáticos: unas ruedas bajas disparan el consumo.
• Conduce con suavidad: con los frenazos bruscos el gasto en carburante es mayor y sufren los frenos.
• Haz las revisiones a tiempo: un cambio de aceite cuesta menos que un motor.
  
• Si optas por un A Todo Riesgo valora incluir franquicia: la franquicia (la parte del coste de la reparación que pagas tú) en el seguro A Todo Riesgo abarata tu seguro.
• Revisa tu seguro al renovar: tu coche vale menos cada año y quizá te encaje otra modalidad.